研制背景
面向城市轨道交通既有线改造设备体积大、层次化设计不足、维修周期长、维护成本高以及改造列车安装空间不足的问题，同时基于我国标准化进程的稳步推进，在多项技术标准、技术迭代驱动及政策法规的引导下，研制出可“积木式”安装的？榛逑洹Ｍüδ芙怦、接口标准化和冗余设计，解决传统信号系统在兼容性、可靠性及运维成本上的痛点，同时为智能化、绿色化发展提供技术基座。
车载小型化
产品特点
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基于功能解耦和标准化接口设计，将系统划分为7大核心？椋纬筛吣诰鄣婉詈霞芄。各模块具备独立功能边界，支持？榱榛钭楹嫌攵毓梗迪钟布资源按需调配与快速迭代升级。
开放式扩展能力
采用开放式接口架构，兼容LTE、雷达等多元化外设，支持轨道交通信号系统全场景应用集成。通过标准化通信协议与？榛┱菇涌冢阃缁擞枨笙碌亩┤菪枨螅逝洳煌呗饭婺Ｓ胍滴癯【。
冗余容错机制
基于2×2取2冗余架构设计，消除单点故障风险。系统通过多级故障检测与自愈算法，确保单一模块失效时仍能维持核心功能连续运行，达到SIL4安全等级认证要求。
应用案例
北京13号线改造：充分利用其设备小型化的特点实现合理安装，能够兼容轨道电路实现运营，实现“无感改造”。
香港迪士尼改造：采用小型化车载设备，通过多重冗余与交叉验证机制，显著提升了系统的可靠性与容错能力，能够应对日常高频次、高负荷的运营，保障乘客与设备安全。
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